2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro Guide • Total Motorcycle

Vorstellung der neuen Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2023…

Ein neues Kapitel der Geschichte. Eine neue Art, zeitloses Erbe und unvergleichlichen Stil zu feiern. Hier ist die neue Scrambler 1100 Tribute PRO.

Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft vereinen sich in der neuen Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO. Das neueste Mitglied der 1100 PRO-Familie wurde entwickelt, um die Geschichte des luftgekühlten Zweizylindermotors 50 Jahre nach seiner Einführung bei Ducati zu feiern. Es versetzt uns in die Vergangenheit und versprüht gleichzeitig eine moderne und unterhaltsame Atmosphäre.

Die Geschichte lebt von 50 Jahren L-Twin-Motor und ist immer noch stark.

EIN NEUES KAPITEL2021 markiert den 50. Jahrestag der Einführung des luftgekühlten Zweizylindermotors in einer Ducati, der erstmals 1971 zu sehen war. Aus diesem Anlass hat Scrambler Ducati beschlossen, der Geschichte dieses berühmten Motors eine Hommage zu erweisen Erweiterung der Produktpalette um ein Jubiläumsmodell: So wurde die Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO geboren.

Die neue Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO feiert die Geschichte des Unternehmens Borgo Panigale durch die Wahl einer faszinierenden „Giallo Ocra“-Lackierung, einer damals besonders beliebten Farbe, die Ducati bei den Zweizylinder-Modellen 450 Desmo Mono und 750 Sport verwendete von 1972.

Diese Hommage erinnert auch an die 750 Supersport, die das Spaggiari-Team seit 1975 einsetzte und die den Beginn der epischen Periode eines anderen großen Ducati-Fahrers begleitete: Franco Uncini. Die Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO ist ein Motorrad für Liebhaber modern-klassischer Motorräder und für Fans der Motorradgeschichte, die sich der wichtigsten Errungenschaften von Ducati bewusst sind.

Giugiaro-Logo

Die Scrambler 1100 Tribute PRO ist mit dem von Giugiaro entworfenen Ducati-Logo aus den 70er Jahren versehen.

Ikonischer Stil

Das Centro Stile Ducati wurde von ikonischen Ducati-Elementen der 70er Jahre inspiriert, wie der speziellen „Giallo Ocra“-Lackierung, dem damaligen Ducati-Logo und den schwarzen Speichenrädern.

Schwarze Speichenräder

Die neue Scrambler 1100 Tribute PRO ist mit schwarzen Speichenrädern ausgestattet. 18'' vorne und 17'' hinten.

Nagelneuer Sitz

Brauner Sitz mit speziellem Bezug, der perfekt zum Design des Motorrads passt und durch sichtbare Nähte und das Ducati-Logo auf der Rückseite bereichert wird.

Runde Rückspiegel

Die damals klassischen runden Rückspiegel sind ein weiteres markantes Stildetail der neuen Scrambler 1100 Tribute PRO.

Voller Technologie

Die Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO ist mit dem elektronischen Managementsystem Ride by Wire, drei Fahrmodi, Ducati Traction Control (DTC) und Kurven-ABS ausgestattet.

ZubehörMachen Sie Ihre Fahrt mit der Scrambler-Originalausrüstung zu Ihrem ganz persönlichen Erlebnis.

Lenker-Rückspiegel rechts. Er besteht aus eloxiertem Aluminium und wird im typischen „Rennstil“ der 1960er-Jahre an den Enden des Lenkers montiert.

Fußrasten aus Billet-Aluminium. In Zusammenarbeit mit Rizoma entwickelt und mit feiner sichtbarer Verarbeitung hergestellt, um ihr Design zu verbessern. Sie garantieren maximales Gefühl, Grip und Fahrkomfort.

Von Termignoni hergestellte und für den Straßenverkehr zugelassene Schalldämpfer verleihen dem Motorrad ein ikonischeres und eleganteres Aussehen und verändern das Erscheinungsbild des Hecks. Sie sind mit Hitzeschutzvorrichtungen ausgestattet, deren Design dem Stil des Fahrrads entspricht, und Endkappen aus Billet-Aluminium, die fein bearbeitet und veredelt wurden.

X-förmiger Scheinwerferschutz. Das X ist ein Element der Off-Road-Welt und lässt seine natürliche Bedeutung auf der Schutzverkleidung aus Stahl wieder aufleben, eine Scrambler-Neuinterpretation, die von der Welt der Café Racer inspiriert ist.

Nummernschildhalter aus Billet-Aluminium mit feiner sichtbarer Verarbeitung verleiht ihm Leichtigkeit und Bewegung und verleiht dem Heck des Fahrrads einen aggressiven Stil. Es ist für den Straßenverkehr zugelassen

Tankdeckel aus Billet-Aluminium. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Rizoma und hergestellt aus Billet-Aluminium mit feiner sichtbarer Verarbeitung, um das Design zu verbessern. Ausgestattet mit einem speziellen und individuell gestalteten Schlüssel mit Ducati-Logo, der auch als eleganter Schlüsselanhänger verwendet werden kann.

TypL-Twin, desmodromische Verteilung, 2 Ventile pro Zylinder, luftgekühltHubraum1.079 cm³Bohrung Ø55-mm-Drosselklappengehäuse mit vollständiger Ride-by-Wire-Auspuffanlage (RbW) 2-1-2 mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Doppelschalldämpfer aus Edelstahl mit Aluminiumabdeckungen und Endkappen

Getriebe6-GangPrimärantriebGeradverzahnte Zahnräder; Übersetzung 1,85:1Verhältnis 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24EndantriebKette; Vorderes Kettenrad 15; Kettenrad 39KupplungLeicht wirkende, nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung. Selbstverstärkung beim Fahren, Rutschhemmung beim Schub

RahmenGitterrohrrahmen aus StahlVordere FederungMarzocchi voll einstellbare Ø45 mm USD-GabelVorderradSpeichenrad aus Aluminium, 3,50″ x 18″VorderreifenPirelli MT 60 RS 120/70 ZR18Hintere FederungProgressive Verbindung mit einstellbarem Kayaba-Monoshock, Aluminium-DoppelschwingeHinterradSpeichenrad aus Aluminium, 5,50″ x 17″ HinterreifenPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17Radweg (vorne/hinten)150 mm / 150 mm (5,9 Zoll / 5,9 Zoll)Vorderradbremse2 x Ø320 mm halbschwimmend gelagerte Scheiben, radial montierte Brembo Monobloc M4.32-Bremssättel, 4-Kolben-Axialpumpe mit Bosch Cornering ABS als Standardausrüstung. Hinterradbremse: Ø245-mm-Scheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel mit Bosch Cornering ABS als Standardausrüstung. Instrumentierung. LCD

Trockengewicht194 kg (428 lb)Leergewicht211 kg (465 lb)Sitzhöhe810 mm (31,9 in)Radstand1.514 mm (59,6 in)Neigung24,5°Spur111 mm (4,4 in)Kraftstofftankinhalt15 l (3,96 US gal)Anzahl SitzeDoppelsitz

Serienausstattung: Fahrmodi, Power-Modi, Ducati Safety Pack (Kurven-ABS + DTC), RbW, LED-Lichtleiter, LED-Rücklicht mit Streulicht, LCD-Instrumente mit Gang- und Kraftstoffstandanzeige, Stahltank mit austauschbaren Aluminium-Seitenwänden, Maschine -Gürtelabdeckungen aus Aluminium, Ablagefach unter dem Sitz mit USB-AnschlussTribute Pro-AusstattungSchwarze Speichenräder, brauner Sitz mit spezieller Verkleidung, sportlicher Aluminiumlenker mit variablem Querschnitt, runde Rückspiegel, individuelle Grafiken auf Tank und Seitenwänden

Garantie24 Monate ohne KilometerbegrenzungWartungsintervalle12.000 km (7.500 mi) / 12 MonateDesmoservice12.000 km (7.500 mi)

CO2-Emissionen120 g/kmVerbrauch5,2 l/100 km

TypL-Twin, desmodromische Verteilung, 2 Ventile pro Zylinder, luftgekühltHubraum1.079 cm³Bohrung Ø55-mm-Drosselklappengehäuse mit vollständiger Ride-by-Wire-Auspuffanlage (RbW) 2-1-2 mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Doppelschalldämpfer aus Edelstahl mit Aluminiumabdeckungen und Endkappen

Getriebe6-GangPrimärantriebGeradverzahnte Zahnräder; Übersetzung 1,85:1Verhältnis 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24EndantriebKette; Vorderes Kettenrad 15; Kettenrad 39KupplungLeicht wirkende, nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung. Selbstverstärkung beim Fahren, Rutschhemmung beim Schub

RahmenGitterrohrrahmen aus StahlVordere FederungMarzocchi voll einstellbare Ø45 mm USD-GabelVorderradSpeichenrad aus Aluminium, 3,50″ x 18″VorderreifenPirelli MT 60 RS 120/70 ZR18Hintere FederungProgressive Verbindung mit einstellbarem Kayaba-Monoshock, Aluminium-DoppelschwingeHinterradSpeichenrad aus Aluminium, 5,50″ x 17″ HinterreifenPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17Radweg (vorne/hinten)150 mm / 150 mm (5,9 Zoll / 5,9 Zoll)Vorderradbremse2 x Ø320 mm halbschwimmend gelagerte Scheiben, radial montierte Brembo Monobloc M4.32-Bremssättel, 4-Kolben-Axialpumpe mit Bosch Cornering ABS als Standardausrüstung. Hinterradbremse: Ø245-mm-Scheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel mit Bosch Cornering ABS als Standardausrüstung. Instrumentierung. LCD

Trockengewicht194 kg (428 lb)Leergewicht211 kg (465 lb)Sitzhöhe810 mm (31,9 in)Radstand1.514 mm (59,6 in)Neigung24,5°Spur111 mm (4,4 in)Kraftstofftankinhalt15 l (3,96 US gal)Anzahl SitzeDoppelsitz

Serienausstattung: Fahrmodi, Power-Modi, Ducati Safety Pack (Kurven-ABS + DTC), RbW, LED-Lichtleiter, LED-Rücklicht mit Streulicht, LCD-Instrumente mit Gang- und Kraftstoffstandanzeige, Stahltank mit austauschbaren Aluminium-Seitenwänden, Maschine -Gürtelabdeckungen aus Aluminium, Ablagefach unter dem Sitz mit USB-AnschlussTribute Pro-AusstattungSchwarze Speichenräder, brauner Sitz mit spezieller Verkleidung, sportlicher Aluminiumlenker mit variablem Querschnitt, runde Rückspiegel, individuelle Grafiken auf Tank und Seitenwänden

Garantie24 Monate ohne KilometerbegrenzungWartungsintervalle12.000 km (7.500 mi) / 12 MonateDesmoservice12.000 km (7.500 mi)

StandardEuro 5CO2-Emissionen120 g/kmVerbrauch5,2 l/100 kmEmissionshinweiseNur für Länder, in denen die Euro 5-Norm gilt

TypL-Twin, desmodromische Verteilung, 2 Ventile pro Zylinder, luftgekühltHubraum1.079 cm³Bohrung Ø55-mm-Drosselklappengehäuse mit vollständiger Ride-by-Wire-Auspuffanlage (RbW) 2-1-2 mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Doppelschalldämpfer aus Edelstahl mit Aluminiumabdeckungen und Endkappen

Getriebe6-GangPrimärantriebGeradverzahnte Zahnräder; Übersetzung 1,85:1Verhältnis 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24EndantriebKette; Vorderes Kettenrad 15; Kettenrad 39KupplungLeicht wirkende, nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung. Selbstverstärkung beim Fahren, Rutschhemmung beim Schub

RahmenGitterrohrrahmen aus StahlVordere FederungMarzocchi voll einstellbare Ø45 mm USD-GabelVorderradSpeichenrad aus Aluminium, 3,50″ x 18″VorderreifenPirelli MT 60 RS 120/70 ZR18Hintere FederungProgressive Verbindung mit einstellbarem Kayaba-Monoshock, Aluminium-DoppelschwingeHinterradSpeichenrad aus Aluminium, 5,50″ x 17″ HinterreifenPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17Radweg (vorne/hinten)150 mm / 150 mm (5,9 Zoll / 5,9 Zoll)Vorderradbremse2 x Ø320 mm halbschwimmend gelagerte Scheiben, radial montierte Brembo Monobloc M4.32-Bremssättel, 4-Kolben-Axialpumpe mit Bosch Cornering ABS als Standardausrüstung. Hinterradbremse: Ø245-mm-Scheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel mit Bosch Cornering ABS als Standardausrüstung. Instrumentierung. LCD

Trockengewicht194 kg (428 lb)Leergewicht211 kg (465 lb)Sitzhöhe810 mm (31,9 in)Radstand1.514 mm (59,6 in)Neigung24,5°Spur111 mm (4,4 in)Kraftstofftankinhalt15 l (3,96 US gal)Anzahl SitzeDoppelsitz

Serienausstattung: Fahrmodi, Power-Modi, Ducati Safety Pack (Kurven-ABS + DTC), RbW, LED-Lichtleiter, LED-Rücklicht mit Streulicht, LCD-Instrumente mit Gang- und Kraftstoffstandanzeige, Stahltank mit austauschbaren Aluminium-Seitenwänden, Maschine -Gürtelabdeckungen aus Aluminium, Ablagefach unter dem Sitz mit USB-AnschlussTribute Pro-AusstattungSchwarze Speichenräder, brauner Sitz mit spezieller Verkleidung, sportlicher Aluminiumlenker mit variablem Querschnitt, runde Rückspiegel, individuelle Grafiken auf Tank und Seitenwänden

Garantie24 Monate ohne KilometerbegrenzungWartungsintervalle12.000 km (7.500 mi) / 12 MonateDesmoservice12.000 km (7.500 mi)

StandardEuro 5CO2-Emissionen120 g/kmVerbrauch5,2 l/100 kmEmissionshinweiseNur für Länder, in denen die Euro 5-Norm gilt

Die Herstellerangaben und das Erscheinungsbild können ohne vorherige Ankündigung bei Total Motorcycle (TMW) geändert werden.