Praga präsentiert das Motorrad Praga ZS 800

Praga, das in der Tschechischen Republik ansässige Fertigungs- und Engineering-Unternehmen hinter dem Hyperauto Praga Bohema, bringt das Motorrad Praga ZS 800 auf den Markt.

Dies ist eine Pressemitteilung von Praga…

Prag (8. Februar 2023) – Praga, das in der Tschechischen Republik ansässige Fertigungs- und Ingenieursunternehmen, hat das Motorrad Praga ZS 800 auf den Markt gebracht – eine moderne Neuinterpretation der legendären Praga BD 500 von 1928.

Der neue Praga ZS 800 wurde von demselben Expertenteam entwickelt, das auch für das gefeierte Hypercar Praga Bohema verantwortlich war. Er kombiniert eine Reihe fortschrittlicher Produktionsverfahren und Materialien für den Rennsport mit dem Charakter und den Designdetails seines Vorgängers BD 500 aus dem Jahr 1928.

Ausgestattet mit einem Chrom-Molybdän-Stahlrahmen und einer Titan-Abgasanlage sowie einzigartigen gewebten Carbonrädern wiegt der ZS 800 nur 142 kg trocken (158 kg nass) und bietet mit seinem luftgekühlten 773-cm³-Viertakt-Parallel-Twin-Motor ein unvergleichliches Fahrerlebnis rühre die Seele.

Praga wird nur 28 der ZS 800 produzieren, die jetzt bestellbar sind, die Auslieferung beginnt Mitte 2023, und die erste davon geht an einen Kunden in Dubai.

Moderne Vision mit einer 100-jährigen Tradition

1928 rollte der erste Praga BD 500 aus der Breitfeld-Daněk-Fabrik in Prag. Das seinerzeit als modernes Motorrad geltende Design wurde ursprünglich vom jungen Flugzeugdesigner und leidenschaftlichen Motorradfahrer Jaroslav František Koch entworfen.

Ausgestattet mit einem der ersten von Koch entwickelten Viertakt-DOHC-Motoren wies die BD 500 nicht nur zahlreiche innovative Designmerkmale auf, sondern verdiente sich auch ihren Platz in der Motorradgeschichte, als Koch selbst mit dem Motorrad von Rom nach Prag fuhr und dabei eine Strecke von 1.480 Kilometern zurücklegte 35 Stunden und 40 Minuten, ein neuer Ausdauerrekord.

Jetzt, im Jahr 2023, wiederholt sich die Geschichte.

Der ZS 800 war die Idee von Jan Žuži, einem Ingenieur, der an dem leichten 700 PS starken Luxus-Hyperauto Praga Bohema arbeitete. Der ZS 800 begann als leidenschaftliches Projekt zur Entwicklung einer Neuauflage des BD 500.

Zusammen mit seinem Ingenieurskollegen Radek Šebesta entwickelte Jan das Konzept, das technisches Fachwissen und Engagement mit den außergewöhnlichen Produktionskapazitäten und der Rennsporttechnologie von Praga kombinierte. Und so wurde der Praga ZS 800 geboren, eine moderne Neuinterpretation, die den Charakter und das Design ihres Vorgängers BD 500 beibehält.

Der Praga ZS 800: Spitzentechnologie gepaart mit klassischem Design

Der Praga ZS 800 ist eine Meisterklasse in Sachen Handwerkskunst. Eine Kombination aus modernsten Produktionsverfahren und ultraleichten Materialien erweckt dieses Motorrad zum Leben.

In einem Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl ruht der luftgekühlte 773-cm³-Viertakt-Paralleltwinmotor. Das moderne und dennoch klassisch gestaltete Gerät ist leicht und passt perfekt zur Ästhetik des ZS 800. Es bietet eine wunderschöne Architektur, die der ursprünglichen BD 500-Motorstruktur ähnelt, Kegelrad-Nockenantrieb, Kraftstoffeffizienz und die Einhaltung der Euro-5-Norm.

Die einzigartigen geschmiedeten Carbonräder der ZS 800 harmonieren mit dem hydraulischen Trommelbremssystem – ein System, das sowohl den Stil als auch die Leistung des Motorrads ergänzt. Die handgeflochtenen Carbonfelgen sind ein komplexes künstlerisches Muster aus überlappenden Carbonfasern mit komplizierten Carbon-Speichen, um das Aussehen des BD 500 nachzuahmen.

Eine geformte Vordergabel sitzt an der Vorderseite des Motorrads; Eine Struktur, die nur durch Fünf-Achsen-Bearbeitung und Chrom-Molybdän-Stahl möglich wurde. In der Gabel ist eine voll einstellbare Öhlins-Federung mit einer Titanfeder untergebracht, die mühelos für ein sanftes und exklusives Fahrgefühl sorgt.

Mit seinem 11,5-Liter-Kraftstofftank, der mit einer geschmiedeten Carbonabdeckung verziert ist, hat der Praga ZS 800 ein unglaubliches Trockengewicht von nur 142 kg, komplett mit einer Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen den Rädern – was zu einem bemerkenswert ruhigen Fahrverhalten führt.

Die Kunst des Ingenieurwesens: Materialien beherrschen

Der Praga ZS 800 ist ein Produkt geschickter Ingenieurskunst und echtem Verständnis für komplexe, hochwertige Materialien.

Bei der gesamten Konstruktion wird Titan verwendet, wobei fast alle Schrauben, Achsen, Muttern und Bolzen des Fahrgestells und des Motors aus dem leichten, hochfesten Metall bestehen. Auch die Abgasanlage besteht vollständig aus Titan und wiegt dadurch nur 4,8 kg – ausgewählte Elemente werden im hochmodernen 3D-Druck hergestellt.

Auch hochwertige Materialien wie Duraluminiumlegierungen, edler Chrom-Molybdän-Stahl und geschmiedeter Kohlenstoff fließen in das Design des ZS 800 ein. Das Ingenieursteam ist bestrebt, die perfekte Struktur zu erreichen und nutzt modernste Produktionsverfahren zur Bearbeitung der komplexen Materialien, einschließlich über 300 Stunden Fünf-Achsen-Bearbeitung.

Der Chefdesigner des ZS 800, Jan Žuži, sagte: „Starke und extrem leichte Materialien – wie Carbon, Titan, Chrom-Molybdän-Stahl und Luftfahrtduraluminium – ermöglichten es uns, die starre Hinterradaufhängung, die Vorderradschwingengabel und die hydraulische Trommel neu zu konzipieren.“ Bremsen.

„Diese futuristischen Materialien und die neuesten Produktionsanlagen der Praga-Sportabteilung haben es uns ermöglicht, diese eleganten historischen Designelemente in die Gegenwart zu übertragen und ein Motorrad mit zeitgemäßen Fahreigenschaften und einem einzigartigen Fahrgefühl zu bauen.“

Der Spitzenpreis von 75.550 £ (86.000 EUR (zzgl. Steuern)) ist ein Beweis für die aufwendige und unermüdliche Ingenieurskunst, die in jeder Praga-Kreation steckt, einschließlich des limitierten, 1,1 Millionen £ teuren Hypercars Bohema. Mit der Auslieferung ab Mitte 2023 ist die Praga ZS 800 eine Maschine für Sammler und Motorradliebhaber gleichermaßen.

Um mehr über den Praga ZS 800 zu erfahren, besuchen Sie www.pragaglobal.com