Das Beste zum Schluss: Indischer Sportchef verwandelt sich in einen Volltreffer

Der letzte Bau der „Forged“-Serie von Indian geht an die Motocross-Legende Jeremy „Twitch“ Stenberg

Wenn Sie maßgeschneiderte Indian-Motorräder lieben, muss sich die „Forged“-Serie des Motorradherstellers wie ein wahrgewordener Traum anfühlen. Die Serie umfasst drei Custom-Modelle, die auf dem neuen Indian Sport Chief für 2023 basieren und alle von einigen großen Namen der amerikanischen Custom-Motorradszene gebaut wurden. Zwei davon – ein funkelnder Chopper für Norman Reedus und ein sexy, glänzendes Exemplar für TJ Dillashaw – kamen vor ein paar Tagen auf den Markt, und jetzt ist es Zeit für den Vorhang auf, der von der Motocross-Legende Carey Hart gebaut wurde.

Hart, auch Moderator der Serie, hat den Chief in allen Belangen auf elf gebracht und ihn in einen vollwertigen Powercruiser verwandelt. Die Überarbeitung macht auch absolut Sinn, wenn man bedenkt, dass der Bau seinem Motocross-Legendenkollegen Jeremy „Twitch“ Stenberg gehört.

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Da Jeremy viel Spaß beim Fahren hat, lag Careys Hauptaugenmerk bei der Konstruktion auf der Steigerung der Leistung. Im Gespräch mit Twitch sagte er: „Es ist bereits eine großartige Basis. Die Komponenten des Serien-Sport Chief sind großartig, aber bei dem, was Sie tun werden, werde ich mich wirklich auf das Fahrwerk, das Handling und die Bremsen konzentrieren.“ Man wird mit diesem Ding auf den Rädern fahren, also muss es Leistung bringen. Es ist nicht nur ein Trophäenrad.“

Um dies zu erreichen, hat der Hersteller das V-Twin-Kraftpaket ThunderStroke 116 (1.890 ccm) des Chief mit einem DynoJet-ECU-Blitz und einem kompletten Free-Flow-Auspuff von den talentierten Leuten bei Bassani aufgerüstet. Zusammen dürften diese eine beträchtliche Leistungssteigerung gegenüber der serienmäßigen Leistung des Motors von 120 Pfund-Fuß versprechen, die vollständig über einen Kettenantrieb (anstelle der OEM-Riemenscheibenanordnung) an das Rad gelangt. Ganz zu schweigen davon, dass ein weltbewegender Auspuffsound das gesamte Erlebnis belebt.

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Eine ähnliche Überarbeitung wurde auch im Unterbau vorgenommen. Der Sport Chief verabschiedet sich von seinen OEM-Rädern und macht Platz für von Hart gebaute Fünfspeichenreifen. Diese sind mit klebrigerem Dunlop American Elite-Gummi ausgestattet und verfügen über verbesserte Brembo/Beringer-Monoblock-Bremssättel (vorn/hinten), komplett mit Petal-Bremsscheiben und Galfer-Bremsleitungen. Bei genauerem Hinsehen erkennt man außerdem eine verstellbare Outback-Schwinge aus Billet-Aluminium, die den Weg für neue 13-Zoll-Piggyback-Stoßdämpfer von Fox ebnet. Kombiniert man dies mit der 1,5 Zoll längeren Upside-Down-Gabel am anderen Ende, kann man davon ausgehen, dass das Sport Chief beim Fahren in den Kurven viel Selbstvertrauen vermittelt. Es ist auch sichtbar höher, also Bonuspunkte für die zusätzliche Kurvenfreiheit.

Apropos Fahren: Der maßgefertigte Sport Chief verspricht ein völlig neues Erlebnis im Sattel. Der Dank gilt hier der neuen Klemme und dem neuen Riser (von Kraus Motor Co), die den Lenker zum Fahrer hin schwenken. Abgerundet wird das Ganze durch einen sportlicheren Custom-Sattel (von Saddlemen), gezahnte Fußrasten und gerändelte Brems-/Schalthebel, die allesamt ein souveräneres Fahrdreieck schaffen. Oben angekommen werden Sie auch die Motocross-inspirierten Griffe und den gerändelten Tankdeckel zu schätzen wissen. Am Bluetooth-fähigen TFT-Kombiinstrument wurden hingegen keine Änderungen vorgenommen.

Natürlich wird der Bau ohne eine maßgeschneiderte Lackierung nicht vollständig sein, und Carey hat dafür gesorgt, dass dies wie immer exquisit ist. Deshalb erhält der Sport Chief ein wunderschönes, glitzerndes Finish voller einzigartiger Texturen, das sich auf alle Karosserieteile erstreckt – Kotflügel, Seitenteile, Frontmaske, Windschutzscheibe, Motorabdeckung, Nockenwellenabdeckung und Luftfilterabdeckung. Und je genauer man hinschaut, desto hypnotisierender wird es, und uns gefällt besonders die nervenartige Grafik auf den Kniekehlen des maßgeschneiderten Tanktops.

Noch beeindruckender ist die Liebe zum Detail, dank der ultra-eleganten Rizoma LED-Blinker (vorne und hinten), einem an der Schwinge montierten Kennzeichenhalter und einer goldenen Kette. All dies sorgt zusammen mit der Fülle an eloxierten Titanschrauben für ein Höchstmaß an Charme und eine unvergleichliche Ästhetik. Der Multiprojektor-Voll-LED-Scheinwerfer bleibt jedoch bestehen.

Nach Abschluss der „Forged“-Serie kann man mit Sicherheit sagen, dass uns Indian Motorcycles USA mit drei tollen Kreationen begrüßt hat. Von den dreien halten wir Carey Harts Iteration für die beste, dank der Fülle an angebotenen Performance-Mods. Verbesserte Bremsen, Federung und der Motor machen dieses Fahrzeug zu einem Renner auf der Straße, besonders wenn jemand wie Jeremy „Twitch“ einsteigt. Verstehen Sie uns nicht falsch, wir waren auch von den anderen Projekten sehr beeindruckt, aber dieses fühlt sich einfach etwas ganz Besonderes an. Kommentieren Sie dennoch unten, um uns Ihren Lieblingssportchef von „Forged“ zu verraten und zu erklären, warum er Ihnen gefällt. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören!

Punya ist eine begeisterte Motorradfahrerin, die immer zu einer Fahrt in die Schluchten oder auf die Rennstrecke bereit ist. Er besteht darauf, dass seine Fahrkünste besser sind als seine Schreibfähigkeiten, obwohl er mit einigen weltbekannten Automobil-Websites zusammengearbeitet hat.