AGMA, die Handelsorganisation für Getriebeherstellung, hilft ihren Mitgliedern, in die Zukunft zu blicken

Ein Bild von Zahnrädern verschiedener Art, das als Grafik für AGMAs Motion + Power Technology Expo 2021 ... [+] in St. Louis, Missouri, verwendet wurde.

Wenn Sie an Zahnräder denken, denken Sie vielleicht an die vielen verschiedenen Produkte, in denen sie verwendet werden: Flugzeuge, Züge und Autos; Boote und Flugzeuge; Motorräder und Fahrräder; Schwerindustrie und Kraftwerke; Aufzüge und Waagen; und auch Uhren, um nur einige zu nennen.

Worüber Sie wahrscheinlich nicht viel nachdenken, sind die Unternehmen, die diese Zahnräder herstellen. Aber eine Gruppe, die das tut, ist die American Gear Manufacturers Association (AGMA), ein freiwilliger Handelsverband von Unternehmen, Beratern und Akademikern, deren Arbeit sich auf die Wissenschaft, Konstruktion und Herstellung von Zahnrädern konzentriert und deren Jahrestreffen diese Woche in Lake stattfindet Buena Vista, Florida. Mit fast 500 Mitgliedsunternehmen, darunter Getriebehersteller in den USA, Kanada und Mexiko sowie getriebebezogene Unternehmen in mehr als 30 Ländern, kann sich AGMA auf viele Getriebehersteller konzentrieren.

AGMA wurde 1916 gegründet, als die Führungskräfte der RD Nutall Company eine Reihe von Branchenkollegen einluden, sich zu treffen und die Design- und Fertigungsstandards für die Zahnradherstellung zu entwickeln. Zu dieser Zeit befanden sich die Automobile gerade erst auf dem Vormarsch, und so befand sich die Herstellung von Zahnrädern im Umbruch, da die Unternehmen nach Möglichkeiten suchten, Zahnräder leiser zu machen, und mit neuen Materialien und Produktionsmethoden experimentierten. Die Gruppe war sich einig, dass neue technische Standards erforderlich und organisiert seien, um sie in die Realität umzusetzen, eine Aktivität, an der sich AGMA auch heute noch beteiligt. Die Gruppe ist vom American National Standards Institute (ANSI) als Leiterin der Entwicklung von US-Standards akkreditiert und leitet außerdem das Technische Komitee 60 der International Organization for Standardization (IS0), das internationale Getriebestandards entwickelt.

Das ist nur eine von vielen Dienstleistungen, die AGMA anbietet. „Unternehmen schließen sich der AGMA an, um ihren Mitbewerbern einen Schritt voraus zu sein, indem sie über aktuelle Wirtschaftstrends, neue Technologien, Branchennachrichten und Handelsaktualisierungen auf dem Laufenden bleiben und Zugang zu der besten verfügbaren Ausbildung in der Getriebeherstellung haben“, sagte Rebecca Brinkley, Director of Member Engagement bei AGMA & Kommunikation. „AGMA bietet Mitgliedern direkten Zugang zu Ressourcen, Berichten und dem weltweit größten Pool an Getriebeexperten, die Standards entwickeln, die weltweit von unseren Ausschüssen verwendet werden.“

Eine Podiumsdiskussion beim AGMA Herbst Technical Meeting in St. Louis.

Der Verein bietet auch nichttechnische Vorteile. „Es hilft Unternehmen mit Engagement“, sagte Greg Schulte, Präsident von Bonfiglioli USA, dem inländischen Zweig eines italienischen Entwicklungs-, Produktions- und Vertriebsunternehmens für Getriebemotoren, Antriebssysteme, Planetengetriebe und Wechselrichter mit amerikanischem Hauptsitz in Hebron, Kentucky. Schulte fungiert außerdem als Vorstandsvorsitzender der AGMA. „Es hilft Menschen in der Branche, Netzwerke mit anderen in der Branche aufzubauen. Mitglieder gewinnen Freunde und Quellen, die sie anrufen können, wenn sie Herausforderungen oder Probleme haben, um die Perspektive und Einsichten anderer zu erfahren.“

„Die Vernetzung und der Aufbau von Partnerschaften sind für uns ein großer Vorteil von AGMA“, fügte Kika Young hinzu, Präsidentin von Forest City Gear, einem Hersteller in Roscoe, Illinois, der sich stark auf Getriebe für die Luft- und Raumfahrt konzentriert. (Das Unternehmen produzierte Zahnräder für mehrere der jüngsten Mars-Rover.) „Wir haben in der Vergangenheit Kontakte zu Ronson Gears in Australien und Bevel Gears in Indien geknüpft, und sie werden diese Woche auf der AGMA-Jahrestagung anwesend sein. Wir sind super.“ Ich freue mich, sie wiederzusehen.

Heutzutage steht der technologiegetriebene Wandel im Mittelpunkt der AGMA und ihrer Mitglieder, da die Märkte für Elektrofahrzeuge, Roboter und Drohnen immer schneller werden. „Zahnräder sind überall“, sagte Schulte. „Sie treiben buchstäblich die Welt an. Wenn Autos von Verbrennungsmotoren auf Elektrofahrzeuge umsteigen, brauchen Sie immer noch Zahnräder. Maschinen, die früher Hydraulik nutzten, werden elektrisch und brauchen immer noch Zahnräder. Verbraucher und OEMs werden die Zukunft mögen – das Benutzererlebnis.“ wird sich erheblich verbessern, und es wird Möglichkeiten geben, mehr Schutzmaßnahmen einzubauen.“

„Bei Elektroautos müssen die Getriebe von höherer Qualität sein“, fügte Jared Lyford, Director of Manufacturing Operations bei Forest City Gear, hinzu. „Sie müssen noch leiser laufen, da sie nicht durch Motorgeräusche übertönt werden.“ (Das ist ein interessanter Rückblick auf die Anfänge von AGMA, mit den gleichen Lärmproblemen wie bei der Einführung von Autos.) „Für uns werden Luft- und Raumfahrt weiter wachsen.“

„Die Branche kann sich auf so viel freuen, wenn wir die Windenergie, den Umstieg auf Elektrofahrzeuge, die Arbeit mit neuen Legierungen und die additive Fertigung unterstützen“, sagte Matthew E. Croson, Präsident von AGMA. „Wir sind Vorreiter, wenn es darum geht, Dinge in Bewegung zu setzen, und das ist aufregend.“

Wie in jeder Branche ist auch bei der Zahnradherstellung die Personalentwicklung ein wichtiger Schwerpunkt. „Die Nachfrage wächst, aber wir haben Schwierigkeiten, Talente für die Fertigung im Allgemeinen und in der Energieübertragungsbranche im Besonderen zu finden“, fügte Croson hinzu. „AGMA-Mitglieder bieten gut bezahlte Jobs mit Zusatzleistungen und in einem sicheren Umfeld. Unsere Herausforderung besteht darin, unsere Branche gemeinsam zu fördern und zusammenzuarbeiten, um Studenten zu ‚Ausrüstungsfreaks‘ zu machen.“

Ein Gruppenfoto von der Eröffnungsfeier des AGMA National Training Center in Illinois.

Zu diesem Zweck hat sich der Verband in letzter Zeit stark auf Schulungsprogramme konzentriert. „In den letzten zwei Jahren hat AGMA ein National Training Center an den Richard J. Daley City Colleges in Chicago eröffnet“, erklärte Schulte. „Junge Menschen verfügen heute nicht über die gleichen Fähigkeiten wie ihre Eltern und Großeltern, die auf Bauernhöfen gearbeitet haben. Die Ausbildung der Arbeitskräfte ist für unsere Mitglieder sehr vorteilhaft. Aufgrund von Covid sind wir auch mehr online gegangen, mit 15 bis 18 Kursen.“ vom traditionellen Klassenzimmer zum virtuellen Klassenzimmer. Das passt besser zu unserer jüngeren Generation und macht es für Unternehmen effizienter, da weniger Freizeit und Reisen anfallen.“

„Es gibt einige großartige Kurse bei Daley, die wir nutzen“, sagte Young. „Wir nutzen auch ihre Online-Kurse.“

Mit Blick auf die Zukunft sehen die Menschen bei AGMA weiterhin Chancen. „Wir müssen unsere Ingenieure herausfordern, in diese Branche zu kommen und Teil der Lösungen zu sein, mit denen wir als globale Gemeinschaft konfrontiert sind“, sagte Croson. „Energie nutzen, Menschen und Dinge transportieren, mit weniger mehr erreichen … die Ingenieure der Zukunft inspirieren und sie verstehen lassen, dass AGMA-Mitglieder ein Ort sein können, an dem große, coole und komplexe Probleme gelöst werden können – das ist unsere Herausforderung und Chance zugleich.“ die Zukunft."

„Die Fertigungsindustrie steht immer vor Herausforderungen“, fügte Brinkley hinzu. „Von einer globalen Lieferkette über staatliche Handels- und Zollbestimmungen bis hin zu Arbeitskräftemangel müssen unsere Mitglieder jährlich bewerten, welchen Teil ihres Unternehmens sie behalten können und welchen sie einsparen müssen. Zum Glück als 107 Jahre alter Verband.“ AGMA hat viele Mitglieder, die von Anfang an dabei waren – sie verstehen, dass die Beibehaltung ihrer Mitgliedschaft für sie nur eine Lösung ist.“