VVT-Systeme (VIDEO)
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Wie das alte Sprichwort sagt: Wenn es nicht kaputt ist, reparieren Sie es nicht. Als Techniker wissen wir alle, dass sich irgendwann alles abnutzt. Das wird erwartet. Wenn wir feststellen, dass ein bestimmter Fehler im Trend liegt oder immer häufiger auftritt, neigen wir dazu, darauf aufmerksam zu werden.
Es gibt eine Reihe von Gründen, warum dies in unserer Branche geschieht. Die einfache Wahrheit ist, dass Autohersteller bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge unterschiedliche Prioritäten oder Designziele haben.
Hier im Aftermarket haben wir eine andere Sichtweise auf die Dinge. Wir wissen, wie wichtig es ist, qualitativ hochwertige Ersatzteile zu erhalten, alles richtig zu machen und die Fahrzeuge unserer Kunden so lange wie möglich auf der Straße zu halten.
Standard ist heute die führende Marke für professionelles Motormanagement im Kfz-Ersatzteilmarkt. Seit ihrer Einführung ist die Marke Blue Streak für erstklassige Automobilqualität bekannt. Blue Streak-Teile sind auf Langlebigkeit ausgelegt und auf höchste Leistung und Haltbarkeit ausgelegt.
VVT-Magnetventile und -Kettenräder werden strengen Tests sowie einem umfassenden Spektrum an Umweltanalysen unterzogen, zu denen Thermoschock-, Temperaturwechsel-, Salzsprüh-, Vibrations- und Lagertests und mehr gehören.
Für jedes Blue Streak-Teil gilt eine eingeschränkte lebenslange Garantie, sodass Sie sicher sein können, dass Standard hinter seinen Produkten steht. Wenn es sich in einer Blue Streak-Box befindet, bedeutet das, dass ihre Ingenieure das ursprüngliche Design verbessert haben.
Was meinen wir nun mit Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen Design? Dies ist von Anwendung zu Anwendung unterschiedlich. Schauen wir uns ein paar Beispiele an. Nehmen Sie dieses VVT-Nockenwellenrad, auch Nockenwellenversteller genannt. Das OE-Design verfügt über dünne Metallpaddel, die sich schnell abnutzen und Metallspäne erzeugen, die dann in das Motoröl gelangen. Wenn Sie in das Kettenrad eines Mitbewerbers blicken, werden Sie Paddeleinsätze aus Kunststoff finden, die noch schneller verschleißen können als die OE-Metalleinheiten, was zu einem internen Ölleck und schlechter Leistung führen kann.
Die Blue Streak-Version verfügt über ein Ganzmetalldesign, das die Paddeleinsätze überflüssig macht und die Kontaktfläche vergrößert. Das Endergebnis ist eine längere Lebensdauer, schnelle Reaktionszeiten, verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit.
Ähnlich verhält es sich auch mit den Blue Streak-Magneten. Die Ölsiebe sind geschweißt und verstärkt, um maximale Haltbarkeit und Schutz vor Verunreinigungen zu gewährleisten. Die Kombination aus verstärktem Innenleben und einem robusten Außengehäuse bedeutet eine langlebige Reparatur für Sie und Ihre Kunden.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass es sich bei VVT um ein System und nicht um eine einzelne Komponente oder ein Teil handelt. Das Lebenselixier des Systems ist das Motoröl, daher ist eine regelmäßige Wartung für den Betrieb des VVT-Systems von entscheidender Bedeutung. Eine Sichtprüfung der Ölsiebe kann ein hilfreicher Schritt bei der Diagnose eines VVT-bezogenen Fehlercodes sein.
Und schließlich ist es eine bewährte Vorgehensweise, verwandte Komponenten in Sätzen immer auszutauschen. Wenn ein Ölkontrollmagnet ausgefallen ist, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass sich der andere direkt dahinter befindet. Wenn Sie ein Kettenrad oder einen Nockenwellenversteller austauschen müssen, denken Sie über den Austausch der Steuerkettenführungen, des Spanners usw. nach.
Ich bin Brian Sexton. Danke fürs zuschauen.
Standard ist stolz darauf, ein komplettes VVT-Programm mit Magnetspulen, Kettenrädern und Wartungssätzen anbieten zu können. Mit Gas, Hybrid oder Elektrofahrzeug, Import oder Inlandsstandard sind Sie abgesichert.
Dieses Video wird von Standard gesponsert.