Crosscamp Toyota Mini

Die Erwin Hymer Group sorgt für die Absicherung ihrer Wohnmobilstellplätze. Nicht lange nach der Vorstellung der CrossOver 4x4-Transporter für den Überlandgebrauch präsentierte die Marke Crosscamp mit kleinen, modularen Wohnmobilen eine leichtere Alternative für urbane Abenteurer, die die Flexibilität benötigen, vom Parkhaus in der Innenstadt zum abgelegenen Campingplatz zu reisen. Das neue Crosscamp Lite verfügt über einen einfachen Grundriss, der sowohl für alltägliche To-Do-Listen als auch für adrenalingeladene Wochenend-Kriegerkampagnen optimiert ist.

Mit Sitz in Deutschland, dem größten Wohnmobilmarkt Europas, debütierte Crosscamp erst vor zwei Jahren mit einem modularen 495 cm (195 Zoll) großen Wohnmobil, das jetzt den Namen Flex trägt. Im Land der unzähligen Wohnmobile von Volkswagen, Mercedes und Fiat wagte Crosscamp den Mut, anders zu sein, indem es seine Arbeit in einem Toyota Proace Verso und später im Firmenbruder des Verso, dem Opel Zafira Life, verrichtete. Es wurden abnehmbare Campingmöbel auf den Bodenschienen installiert, um einen flexiblen Transporter zu schaffen, der für Urlaubscamping, alltägliche Pendelfahrten mit der Familie und den Transport großer Güter geeignet ist.

Der Crosscamp Lite debütiert als modulare Camper-Van-Plattform, die noch nahtloser zwischen Camper- und Alltagsmodus wechselt. Anders ausgedrückt: Der ursprüngliche Crosscamp Flex ist ein Wohnmobil, das sich in einen Alltags-Van verwandeln lässt, während der Crosscamp Lite ein Alltags-Van ist, der im Handumdrehen zum Campen aufbrechen kann.

Crosscamp beginnt mit der Eliminierung des sperrigen Küchenblocks auf der Fahrerseite und der durchgehenden Heckkonsole, die den Flex ausmachen. Dadurch entsteht Platz, um die zweisitzige Rückbank in ein Doppelbett über die gesamte Breite zu verwandeln, das 140 x 199 cm (55 x 78 Zoll) misst und damit 26 cm (10 Zoll) breiter ist als das Bett im ursprünglichen Crosscamp-Van. Oben im Aufstelldach bietet ein zweites Bett Platz für zwei weitere Personen auf einer 120 x 200 cm großen Matratze.

Die Idee eines Schlafwagens ohne Küche hat sich durch Produkte wie den neuen VW California Beach, VW Caddy California und Pössl Vanster langsam in einen Schlafwagen mit Standard- oder verfügbarer leichter Küche verwandelt. Crosscamp folgt dem Trend mit einer einfachen Heckklappenküche, die mit einem ultraschlanken Schiebe- und Klappherd beginnt und endet. Der Single-Brenner ist weit hinter den robusteren Zwei-Brenner-/Spülbecken-/Kühlschrank-/Aufbewahrungsküchen anderer Wohnmobile zurückgeblieben, aber er ist bereit, etwas Kaffee zu kochen oder ein paar Eier zu braten, bevor es am Sonntagmorgen nach Hause geht.

Es gibt keinen ausziehbaren Kühlschrank oder Kühler in der Heckklappe, aber Käufer, die eine fest montierte Kühlung wünschen, können sich für die verfügbare 13-Liter-Kühlbox zwischen den Vordersitzen entscheiden. Darüber hinaus sollten sie eine mit Eis gefüllte Kühlbox einpacken.

Der ausziehbare Kocher und sein Gehäuse, die Freizeitbatterie und die 1,8-kg-LPG-Tankhalterung sind die einzigen festen, nicht abnehmbaren Komponenten des Crosscamp Lite-Umrüstpakets. Die Aufbewahrungsbox direkt in der Schiebetür auf der Fahrerseite ist abnehmbar und der Van bietet Platz für bis zu sieben Sitze (zusätzliche Sitze sind optional über Crosscamp erhältlich).

Zu den weiteren Funktionen des Crosscamp Lite gehören LED-Beleuchtungsstreifen im Innenraum, eine verfügbare Campingheizung und eine digitale Kommandozentrale direkt über der Schiebetür auf der Fahrerseite. Käufer können mit Add-ons wie Sichtschutzjalousien, einer „Starterbox“, die einen Outdoor-Klapptisch, Stühle und Tischgestelle in einer robusten Aluminium-Campingbox verpackt, einer Außenmarkise und Heckfahrradträgern aufrüsten.

Wie der ursprüngliche Crosscamp Flex kann der Lite entweder auf einem Toyota Proace Verso oder Opel Zafira Life mit serienmäßigem 118 PS starkem 1,5-Liter-Diesel-Vierzylinder aufgebaut werden. Crosscamp erklärt, dass der Zafira Life von Anfang an umfassender ausgestattet sei, während der Toyota verschiedene Ausstattungen als optionale Add-ons anbiete, was sich in den unterschiedlichen Grundpreisen für die beiden Lite-Varianten widerspiegele. Beide Modelle können mit zwei weiteren Motoroptionen auf bis zu 174 PS aufgerüstet werden.

Crosscamp hat letzte Woche auf der CMT Digital den neuen Lite-Wohnmobil vorgestellt und wird ihn in seinem Netzwerk von rund 160 Toyota-, Opel- und Wohnmobil-Händlern in Deutschland, Österreich und der Schweiz einführen. Die Toyota-Variante startet bei 42.999 Euro (ca. 51.750 US-Dollar), die Opel-Variante bei 44.499 Euro (ca. 53.550 US-Dollar).

Quelle: Crosscamp (Deutsch)