Donner Tech Yamaha Tenere 700 Heckgepäckträger und GPS-Halterungssysteme im Test

Geschrieben von Carl Parker. Gepostet in Ausrüstung

Hin und wieder taucht ein Fahrrad wie Yamahas Tenere 700 auf und inspiriert leidenschaftliche Fahrer zu innovativen Produkten. Steven Donner von Donner Tech Germany ist einer dieser Fahrer, der seine CNC-Fähigkeiten einsetzte, um für sein Fahrrad das zu schaffen, was ich „funktionale Kunst“ nennen würde.

Das Gepäckträgersystem von Donner Tech ist erstaunlich integriert und im Detail und in der Verarbeitung wohl raffinierter, als man es von einem OEM erwarten würde. Das auffälligste optische Merkmal ist, dass sich der Gepäckträger perfekt an die Heckkunststoffe anpasst. Während einige eine größere Montagefläche bevorzugen, sorgt das niedrige Profil dafür, dass das Rack nicht nur minimalistisch und sauber aussieht, sondern auch unauffällig wirkt.

Die Montagelöcher des RotopaX-Adapters sind für den Transport von zusätzlichem Kraftstoff oder einer größeren Platte vorgebohrt. Das System eignet sich jedoch am besten für eine kleine Hecktasche, die hinter weichem Gepäck befestigt wird. Daher würden wir das System nicht für Fahrer empfehlen, die auf ihren Reisen die Küchenspüle mitnehmen, aber entweder mit minimaler Ausrüstung auskommen oder auf Kurzstrecken nur begrenzte Ausrüstung mitnehmen können. Hartschalenkoffer können für Touren praktisch sein, aber den Offroad-Eigenschaften des Tenere 700 kommt man besser zugute, wenn man das Gewicht niedrig und zentral hält. Für diejenigen, die mehr transportieren möchten, sind Softbag-Seitenträger in der Entwicklung. Die dreiteilige Heckablage gleitet elegant in die integrierten Seitengriffe, die separat erworben werden können; Der ineinandergreifende Aufbau des Systems ist genial. Sobald Sie zusammen sind, beginnen Sie die Gedanken zu schätzen, die in das Design und die Handwerkskunst dieses modularen Systems investiert wurden.

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Metallkunst hat im Allgemeinen ihren Preis, und das gilt auch hier. Mit einem Preis von rund 440 US-Dollar für den Gepäckträger plus 200 US-Dollar für die Haltegriffe (nach Euro-Umrechnung) liegt das Donner Tech-System für viele Fahrer weit im Bling-Bereich. Allerdings ist Donner Tech immer noch ein vielversprechendes neues Unternehmen und stellt weitere Teile für die Tenere 700 her, die preisgünstiger und ebenso beeindruckend sind.

Wir lieben das T7, weil es die Funktionen, die wir wollen und nicht wollen, zu einem vernünftigen Preis in Einklang bringt. Irgendwo müssen Ecken geschnitten werden, und eine solche Stelle ist der Verbundturm. Türme sind von Natur aus flexibel und anfällig für verschiedene Arten von Vibrationen, aber sie sind auch ein großartiger Ort, um Dinge unterzubringen!

Kleine Turmquerrohre sind bei der Montage schwererer Gegenstände bekanntermaßen schwierig. Viele Klemmen rutschen nach Stößen oder Vibrationen irgendwann ab. Und das Bohren weiterer Löcher ist eine weitere schwierige Aufgabe. Der Stabilisator und die Halterung von Donner Tech sorgen nicht nur für eine solide Gerätemontage, sondern verstärken auch die obere Turmbaugruppe.

Getreu Donners Form passt alles genau hinter das Armaturenbrett und sieht aus wie ein Originalteil. Der Stabilisator wird unten am Kombiinstrument und oben an der Halterung befestigt. Die Halterung wird um die Querstange geklemmt und bietet Montagemöglichkeiten im AMPS- oder Garmin-Ball-Stil. Optionale TomTom GPS- oder AMPS-Adapterplatten sorgen für noch mehr Flexibilität. So oder so, das GPS bewegt sich nicht. Das Beste daran ist, dass es der oberen Verkleidungsbaugruppe mehr Stabilität verleiht, was sich am deutlichsten beim Hantieren mit den verstellbaren Windschutzscheibenhalterungen bemerkbar macht. Abhängig von Ihrem Setup kosten beide Teile nach der Euro-Umrechnung etwa 200 US-Dollar. Da in dieser Kategorie so wenige Optionen verfügbar sind, ist es möglicherweise immer noch eines der besten Setups für diese Aufgabe.

Wir hoffen, dass Donner Tech genügend Community-Unterstützung erhält, um den Betrieb zu erweitern, die Produktionskosten zu senken und den Vertrieb zu steigern. Die Arbeiten, die wir bisher gesehen haben, stellen eine Form der Kunst und Fertigung dar, von der wir hoffen, dass sie nicht nur als Produkte, sondern auch als Ausdruck talentierter Schöpfer, die Motorräder lieben, wachsen sehen.

Donner-Tech.de

Ca. UVP: Gepäckträger – 440 $, Haltegriffe – 200 $ | Cockpitstabilisator usw. – 200 $

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