Die Erreichbarkeit beim Fliegen ist „für jede einzelne Person unterschiedlich“
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Die Erreichbarkeit beim Fliegen ist „für jede einzelne Person unterschiedlich“

Nov 24, 2023

Shayn Pulley sagte, ihr Rollstuhl sei am 22. Februar auf der Reise von Raleigh, North Carolina, nach Philadelphia irreparabel zerbrochen worden.

Aber Pulley, der die Pronomen „they/them“ verwendet, sagte, sie hätten Glück gehabt, dass es sich nicht um ein komplett maßgeschneidertes Gerät handele, das es ihnen erlaube, ein Leihgerät zu nutzen, während sie auf einen Ersatz warten.

„Ich schätze mich in dieser Situation sehr glücklich, dass ich die Wahl habe, einen Rollstuhl von der Stange zu benutzen. ... Es gibt viele Menschen, die nicht einmal auf die Idee kommen, ein Modell von der Stange zu benutzen.“ „, sagte Pulley. „Um einen Rollstuhl zu bekommen, müssen sie sich nicht nur einer erneuten Untersuchung durch einen Physiotherapeuten unterziehen, sondern es dauert auch Monate, bis die Rollstühle hergestellt und angepasst werden. Diese Erfahrung wird für jede einzelne Person und jedes einzelne Gerät anders sein.“

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Pulley, der sagte, sie hätten „mehrere Erkrankungen, die dazu führen, dass ich einen Rollstuhl benötige“, reiste nach Philadelphia, um seine Familie zu besuchen, und entdeckte die Risse im Rahmen ihres Rollstuhls erst, als er den Flughafen verließ.

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„Man denkt, dass Schäden an Ihrem Stuhl offensichtlich sind, und leider habe ich die Schäden am Stuhl erst bemerkt, als ich im Haus meiner Eltern ankam“, sagte Pulley.

Pulley war frustriert, weil der Rollstuhl so konzipiert war, dass er in der Kabine verstaut werden konnte, aber die Flugbegleiterin sagte, der Schrank an Bord könne das Gerät nicht unterbringen und Pulley ging nicht auf das Problem ein.

Die Geschichte geht weiter unten weiter.

„Hier habe ich das Gefühl, dass meine Selbstvertretung ins Stocken geraten ist“, sagte Pulley. „Es gibt kein klares Drehbuch oder Regelwerk für die Herangehensweise an diese Dinge.“

Letztendlich stimmten sie zu, ihren Rollstuhl im Gepäckraum unterzubringen, und sie wissen nicht genau, wie er beschädigt wurde.

Das Entdecken der Risse nach dem Verlassen des Flughafens erschwerte die Meldung des Problems. Pulley musste zu Philadelphia International zurückkehren, um persönlich mit der Schadensbearbeitung zu beginnen.

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American Airlines erklärte sich schließlich bereit, ein Ersatzgerät zu kaufen.

„Wir möchten, dass alle unsere Kunden ein positives Reiseerlebnis haben, wenn sie mit uns fliegen, auch diejenigen, die mit Mobilitätsgeräten reisen“, sagte Curtis Blessing, ein Sprecher von American Airlines, in einer Erklärung gegenüber USA TODAY. „Wir entschuldigen uns aufrichtig für die jüngsten Erfahrungen unserer Kunden und unser Kundenbeziehungsteam arbeitet direkt mit ihnen zusammen, um ihr Mobilitätsgerät vollständig zu ersetzen.“

Aber, so Pulley, der erste Ersatzstuhl sei bei seiner Ankunft beschädigt gewesen, sodass sie immer noch auf ihr neues, dauerhaftes Gerät warten.

In der Zwischenzeit ist Pulley frustriert und verärgert über diese Erfahrung und hofft, dass die Fluggesellschaften daran arbeiten, es ihren behinderten Passagieren besser zu machen.

„Ich habe kein eigenes Auto, mit dem ich mich beschäftigen kann, deshalb zeige ich meinen Mobilitätsgeräten diese Art von Liebe, weil sie so viel für mich tun“, sagte Pulley. „Ich hätte begeistert sein sollen, dass mein kaputter Rollstuhl ersetzt werden würde ... Das war ich nicht, weil ich so hart gearbeitet habe. Ich habe Spenden für einen Rollstuhl gesammelt. Im Handumdrehen kauft die Fluggesellschaft einen neuen. Es Mir wird klar, dass der Dollarbetrag, weil er für die Fluggesellschaft so gering ist, nicht ausreicht, um Fürsorge, Veränderung oder Reform zu motivieren.“

Pulley sagte, die Fluggesellschaften müssten bei Vorfällen mit Mobilitätsgeräten zu mehr Transparenz verpflichtet werden, und sie glauben nicht, dass es bis dahin zu größeren Verbesserungen kommen werde.

„Ich stelle einen so kleinen Prozentsatz ihres Kundenstamms dar, dass mein Leiden ihr Endergebnis wert ist“, sagte Pulley.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums „handhaben“ Fluggesellschaften im Durchschnitt etwa 1,5 % der von ihnen transportierten Mobilitätshilfen falsch.

In diesem Jahr möchte USA TODAY hervorheben, was diese Zahlen für Reisende mit Behinderungen bedeuten. Wir möchten diese Vorfälle im Jahr 2023 verfolgen, um Licht in ein allzu häufiges Problem zu bringen.

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