Taipei Show Tech Randoms: Räder, Antriebsstrang und Vanlife
Hier gibt es noch mehr Leckeres von der Taipei Cycle Show, dieses Mal mit vielen Rädern, Naben, Felgen und einigen interessanten neuen Antriebstechnologien, außerdem ein paar Dinge aus dem Outdoor-Pavillon von Dirty Formosa, der einen Teil der Autocamping- und Vanlife-Szene der Insel zeigt.
Die C1D-Laufräder von BLKTEC hatten vor ein paar Monaten einen ruhigen Start, waren aber auf der Messe an mehreren Standrädern gut vertreten. Die einteilige Vollcarbon-Konstruktion richtet sich an Straßen- und All-Road-Fahrer und verwendet dicke, nicht radiale Speichen für keinerlei seitliche oder Torsionsflexion, sodass Ihre gesamte Kraft in die Vorwärtsbewegung umgesetzt wird.
Die Felgen sind hakenlos, also nur schlauchlos, und haben eine Innenbreite von 20,7 mm, sodass Reifen mit einer Breite von 25 mm bis 35 mm passen. Die Felgentiefe beträgt 40 mm und das Gewicht allein auf der Felge beträgt 380 g. Kompletträder wiegen 695 g (vorne) und 796 g (hinten). Die Gewichtsbeschränkung für Fahrer und Fahrrad beträgt 120 kg (~265 lbs). Der einzige Nachteil? Ein preisgünstiger UVP von 4.880 $! Wir haben einen Satz davon im Test.
Noch nicht auf der Website aufgeführt ist dieser 13 g schwere Carbon-Flaschenhalter, der ihn zum drittleichtesten Flaschenhalter macht, den wir auf der Messe gesehen haben. BLKTEC ist eher für seine Cockpits bekannt, die an ihrem Stand auf einem wunderschönen Stahlrennrad ausgestellt wurden (sehen Sie sich das in unserem „Bikes Roundup“ von der Messe an).
FFWD präsentierte Prototypen von Mountainbike-Laufrädern, die ersten überhaupt von der traditionellen Straßen- und Triathlonmarke.
Sie werden „Outlaw“ heißen und noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. Sie werden 20 mm tiefe, hakenlose Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm haben. Das angegebene (Ziel-)Gewicht beträgt 1.595 g und der Preis beträgt 1.499 €.
Das neue Felgendesign von Jetset verwendet ein einzigartiges geripptes Innenprofil. Sie sagen, dass es ihnen ermöglicht, sie leichter zu machen und gleichzeitig die Festigkeit und Steifigkeit zu erhöhen.
Sie verfügten außerdem über ein neues patentiertes Design für Speichenlöcher, das es dem Nippel ermöglicht, eher wie ein Kugelgelenk zu wirken, das den gleichen Druck auf die gesamte Nippeloberfläche ausübt, selbst wenn dieser von der Felge zur Speiche hin abgewinkelt ist. Sie sagen, dass herkömmliche Designs dazu führen, dass eine Kante des Nippels auf der Öse oder dem Loch der Felge aufliegt, was zu ungleichmäßigen Kräften führt, die die Speiche verbiegen oder schwächen und den Nippel schneller verschleißen lassen können.
Recon Components stellt ultraleichte CNC-Kassetten her, allerdings nur für herkömmliche HG-Freilaufkörper. Anstatt das Design neu zu erfinden und die Patente von SRAM zu umgehen, haben sie (ziemlich genial, wie ich hinzufügen möchte) eine Hülse entwickelt, die auf XD-Freilaufkörper (das schwarze Stück am Ende der Nabe) geschraubt wird. Dann schieben Sie einfach ihre Kassetten darauf, wobei die Rückseite in die Kerben für XD-kompatible Kassetten passt, und befestigen sie mit einem Standard-Sicherungsring. Brillant.
Die HS-G001R-Nabe von Hubsmith ist normalerweise mit einem 60-Zahn-Antriebsring (oben links abgebildet) für einen 6-Grad-Eingriff ausgestattet, bei dem alle sechs Sperrklinken gleichzeitig in Eingriff kommen. Sie bringen jedoch einen 90-Zahn-Ring mit neuen versetzten Sperrklinken auf den Markt, um das Einrasten auf 2° zu beschleunigen, indem jeweils nur drei Sperrklinken eingerastet bleiben.
Die Hubsmith E001 ist ihre erste motorisierte Nabe, die für Gravel- und Tourenräder entwickelt wurde. Abhängig von den Spezifikationen des Erstausrüsters kann es eine Leistung von bis zu 500 W haben und bis zu 45 km/h unterstützen. Es kann an jeder typischen Felge befestigt werden, auch an leichten Carbonfelgen, und verfügt über eine Standard-Kassettenbefestigung mit, soweit ich das beurteilen kann, einer Drehmomenterkennung für eine gleichmäßigere Leistungsabgabe.
KT Taiwan stellt seit Jahrzehnten Naben her; Sie waren einer der ersten Hersteller von Trommelbremsen und ein wichtiger Lieferant der gesamten Branche. Mit dem Ablauf des Patents für Sternratschen haben sie ihre Produktion hochgefahren und erklärt, dass ihre Fähigkeit zur hochpräzisen Bearbeitung ihnen einen Vorteil beim Angebot von Sternratschensystemen mit 36 und 54 Zähnen verschafft … und das Geschäft lief recht gut aus diesem Grund in den letzten Jahren.
Aber diese Nabe (siehe oben) zeigt eine weitere Anwendung ihrer Bearbeitungsfähigkeiten – eine 6-Klinken-Ratsche mit 204 Eingriffspunkten von 102 Zähnen und einem versetzten 3-Ein-/3-Aus-Klinkendesign. Das bedeutet ein Eingriff von weniger als 1° für eine ultraschnelle Aufnahme.
Das Fun 5º-Tretlager verfügt über eine einzigartige Möglichkeit, die Lager in einer Linie zu halten und sie gleichzeitig sehr einfach auszutauschen. Jedes Lager und die „Becher“ im BB-Gehäuse, in die es passt, sind um fünf Grad abgewinkelt. Anstatt Spezialwerkzeuge zum Entfernen und eine Presse zum Einsetzen neuer Teile zu benötigen, ziehen Sie sie einfach heraus und setzen sie ein. Super einfach. Das Innenlager selbst ist in einer Presspassungs- und einer Schraubausführung erhältlich und verfügt über ein spezielles Werkzeug (das so aussieht, als würde es in den meisten Geschäften bereits vorhanden sein), um den Einbau zu erleichtern.
Ich habe das geknipst, weil ich nicht wusste, dass Hope Tech Umwerferrollen herstellt. Sie sind in vier Größenkombinationen und sechs Farben erhältlich und passen zu einer Vielzahl moderner Schaltwerke. Nicht ganz so extrem wie der Token Shuriken, den ich gesehen habe, aber immer noch sehr cool.
Die MZ12-Gruppe von SunRace ist seit unserer letzten Besichtigung noch polierter und komplett in Schwarz gehalten. Die neueste Version verwendet eine horizontale Parallelogrammbewegung mit versetzter oberer Riemenscheibe, um moderne Breitbandkassetten besser handhaben zu können.
Sie stellen auch eine Vielzahl von Kassetten her, die zu HG-Freilaufkörpern passen, sowie ein neues Microspline-kompatibles Modell, das auf ein kleines Ritzel mit 10 Zähnen und ein großes Ritzel mit 51 Zähnen herunterfällt. Es gibt sogar einen Schalthebel, wenn Sie eine preisgünstige 12-Gang-Gruppe bauen möchten.
Die Tubeless-Reifenstopfen von Lezyne erhalten ein kleines Update: Sie sind in verschiedenen Durchmessern erhältlich, um mehr Löcher zu passen, und haben eine überarbeitete Form, um sie einfacher zu verwenden. Diese dichten ein Loch von innen ab, indem sie eine aufklebbare Basis verwenden, die einem Schlauchflicken ähnelt, aber an Ihrem Reifen befestigt wird und der Stopfen nach außen durchragt. Nach der Installation schneiden Sie einfach den überschüssigen Teil von der Außenseite ab und es entsteht eine dauerhafte Reparatur.
Bevor wir zum Vanlife-Zeug kommen, möchte ich noch zwei völlig zufällige Dinge mitteilen. Oben sind die aufblasbaren Schuheinlagen von Ziyu. Erinnern Sie sich an Reebok Pump-Schuhe? Diese funktionieren ähnlich, mit einer winzigen Pumpe, mit der Sie den Luftdruck und die Unterstützungs-/Dämpfungsstufe einstellen können.
Abus verrät mir ein kleines Geheimnis: Viele (die meisten?) E-Bike-Marken nutzen ihre Schlosskerne, um die Akkus bei Modellen mit herausnehmbarem Akku zu sichern. Wenn Sie ihnen den Schlüsselcode geben (den Sie normalerweise zum Bestellen von Ersatzschlüsseln verwenden würden), können sie auch passende Fahrradschlösser erstellen, sodass Sie einen Schlüssel haben, der für Ihr Fahrrad und alle gewünschten Schlösser geeignet ist.
Dirty Formosa ist eine taiwanesische Gruppe, die Outdoor-Erlebnisse und Radfahren im Gelände fördert. Überraschenderweise ist Mountainbiken angesichts des Geländes und der Wälder (und der kulturellen Normen) dort immer noch eine relativ kleine Sportart. Aber Menschen und Gruppen wie diese tragen dazu bei, das zu ändern, und Autocamping ist dort eine Sache. Dieser Aufbau zeigt eine Killer-Anordnung für die in Taiwan beliebten kleineren Transporter.
Wild Land stellt eine große Auswahl an Dachzelten, Gestellen und anderer Autocampingausrüstung sowie Outdoor-Campingmöbeln, Bodenzelten usw. her.
Waren von Barebones und Monterra werden in einem örtlichen Outdoor-Ausrüstungsgeschäft ausgestellt.
Thule präsentierte auch seine Tepui-Dachzelte und Zubehör …
…und dieser riesige Zusatzspeicher, der an einem zusammengeklappten Fahrradträger befestigt wurde. Solche Dinge sind in Europa (und ich schätze, Taiwan? Asien im Allgemeinen) beliebter, wo kleinere Autos beliebter sind und die Leute sie einfach für Wochenendausflüge anbringen.
Weitere Technologien und Produkte der Taipei Cycle Show 2023 finden Sie in unserer Zusammenfassung zu Cockpits und Komponenten.