Maßgeschneiderte OEM-Schmiedeguss-Kronenkegelritzel, Differential, gerade Spirale, schraubenförmige Hypoid-Keilwelle, Außenschleifzähne, Stirnradschneckenantriebsrad

Basisinformation

Modell Nr.	OEM
Herstellungsmethode	Gussausrüstung
Gezahnte Portionsform	Kegelrad
Material	42CrMo/20crmoti/20crmotih5/22crmoti/18crnimo7-6
Typ	Kegelradgetriebe
Modell Nr	Maßgeschneiderte Ausrüstung
Teilname	Ersatzteile für schwere leichte Lkw
Mindestbestellmenge	1 Stück
Probe	Verfügbar
Qualität	Gute Qualität; OEM-Original
Zustand	Neu
Achse	Achsgetriebe
Größe	OEM-Standardgröße
Automatisch	Automatisch
Mass angefertigt	Unterstützen Sie die Anpassung
Transportpaket	Standardpaket
Spezifikation	Standardkomponente
Herkunft	Jinan, Shandong, China
HS-Code	8708507990
Produktionskapazität	2000 Stück/Monat

Produktbeschreibung

Maßgeschneiderte OEM-Schmiedeguss-Kronenkegelritzel, Differenzial, gerade, spiralförmig, schraubenförmig, Hypoid-Keilwelle, Außenschleifzähne, Stirnrad, Schneckenantriebsrad. Produktvorteile und -merkmale

(1) Bei den Zusatzprodukten des LKWs wird 20CrMmti-Material verwendet. (2) Wärmebehandlung und Anlassen, hohe Zahnwurzelfestigkeit, stärkere Schlagfestigkeit. (3) Mehrzweckofen-Aufkohlungsverarbeitung, Feinschleifverarbeitungstechnologie, die den Lärm wirksam reduziert.( 4) Testen Sie das Produkt einzeln und überprüfen Sie jedes Produkt bei der Lieferung, um eine 100-prozentige Qualitätsstabilität des Produkts sicherzustellen. (5) Der einheitliche Markenkarton, der Innenbeutel und die Integralschaumverpackung, die stabil und schön ist. (6) ISO bestanden /TS16949:2009 Qualitätsmanagementsystem-Zertifizierung.(7) ISO/IEC17025:2005-Zertifizierung bestanden.(8) Zertifiziert durch das National Laboratory Accreditation Committee.(9) „100 Autoteilelieferanten“ in China.(10) China Machinery Top 500. (11) Nationales erstklassiges Messunternehmen. (12) Nationales erstklassiges physikalisches und chemisches Unternehmen.

Fabrikschau

Mehr Produkte

LKW-Modell	Sinotruk, Shacman, Saic Hongyan, Foton Auman, FAW Jiefang, Dongfeng, europäische und japanische LKW-Serie, Nord-Benz (Beiben), JAC usw.
Produktkatalog	Achse	Radmontage
		Differentialbaugruppe
		Hauptreduziererbaugruppe
		Innenzahnkranz und Halterung
		Beckenwinkelgetriebe/Kegelradgetriebe
		Achswelle/Halbwelle und Durchgangswelle
		Achsgehäuse und Achsbaugruppe
		Achsschenkel und Vorderachse
		Gang
		Bremstrommel und Radnabe
		Flansch
		Lager
		Hauptreduziergehäuse
		Öldichtungssitz
		Muttern- und Unterlegscheiben-Serie
		Bremsträgerplatte
	Chassis-Unterstützungsprodukte	Blattfederhalterung
		Drop-Arm-Serie
		Bracket-Serie
		Serie Blattfederschäkel
	Balanced Suspension-Serie	Ausgleichswellenbaugruppe
		Ausgleichswellengehäuse
		Achsfedersitz
		Schubstange
		Teile der Ausgleichswelle
	Stoßdämpferserie	Stoßdämpfer
		Stoßdämpfender Airbag
	Steuersystem	Servolenkungspumpe
		Servolenkgetriebe
	Gummiprodukte	Öldichtung
		Gummiunterstützung
		Gummikern der Schubstange
		LKW-Gürtel
		Motorunterstützung
		Andere
	Kupplungsserie	Kupplungsdruckplatte
		Kupplungsscheibe
		Schwungradbaugruppe
		Schwungrad-Zahnkranz
	Einstellarm-Serie

Arbeitsprinzip

Ein einzelnes Untersetzungsgetriebe besteht aus einem Antriebskegelrad (allgemein als Winkelgetriebe bekannt) und einem Beckenwinkelgetriebepaar. Das Antriebskegelrad ist mit der Getriebewelle verbunden, dreht sich im Uhrzeigersinn, haftet auf der rechten Seite des Kegelrads und dreht sich am Eingriffspunkt nach unten, was mit der Vorwärtsrichtung des Rades übereinstimmt. Durch den kleinen Durchmesser des Antriebskegelrads und den großen Durchmesser des Kegelrads wird die Funktion der Verzögerung erreicht. Die Doppeluntersetzung verfügt über ein zusätzliches Zwischenübergangsgetriebe. Die linke Seite des Antriebskegelrads kämmt mit dem Kegelrad des Zwischengetriebes. Das Kegelrad ist koaxial mit einem Stirnrad mit kleinem Durchmesser und das Stirnrad kämmt mit dem Abtriebsrad. Auf diese Weise dreht sich das Zwischenzahnrad rückwärts und das Abtriebszahnrad vorwärts. In der Mitte findet ein zweistufiger Verzögerungsvorgang statt. Aufgrund der Vergrößerung des Achsvolumens wurde die Doppeluntersetzung in der Vergangenheit vor allem bei Fahrzeugen mit geringer Motorleistung eingesetzt, vor allem bei Baumaschinen mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment. Bei der Doppeluntersetzung Wenn beim Endantrieb die Verzögerung der zweiten Stufe in der Nähe des Rads erfolgt, stellt er tatsächlich einen unabhängigen Teil an den beiden Rädern dar und wird als Raduntersetzungsgetriebe bezeichnet. Dies hat den Vorteil, dass das von der Halbwelle übertragene Drehmoment reduziert werden kann, was zu einer Verringerung der Größe und Qualität der Halbwelle beiträgt. Das Untersetzungsgetriebe kann ein Planetengetriebe sein oder aus einem Paar zylindrischer Zahnradpaare bestehen. Wenn das Stirnradpaar zur radseitigen Verzögerung verwendet wird, kann die Oben-Unten-Positionsbeziehung zwischen der Radachse und der Halbwelle durch Anpassen der gegenseitigen Position der beiden Zahnräder geändert werden. Diese Art von Achse wird als Portalachse bezeichnet und wird häufig für Fahrzeuge mit besonderen Anforderungen an die hohe und niedrige Position der Achse verwendet. Entsprechend der Anzahl der Hauptuntersetzungsübersetzungsverhältnisse kann sie in Ein- und Zweigang-Achsen unterteilt werden. Geschwindigkeit. Inländische Autos verwenden grundsätzlich ein einstufiges Hauptgetriebe mit festem Übersetzungsverhältnis. Beim Doppeluntersetzungs-Achsantrieb stehen zwei Übersetzungsverhältnisse zur Auswahl, und dieses Hauptuntersetzungsgetriebe fungiert tatsächlich als Hilfsgetriebe.

Verpackung & Versand

Zertifizierungen

FAQ

Q1. Wie garantieren Sie Ihren Kundendienst? Strenge Kontrolle während der Produktion. Überprüfen Sie die Produkte vor dem Versand genau, um sicherzustellen, dass unsere Verpackung in gutem Zustand ist. Verfolgen und erhalten Sie regelmäßig Feedback von Kunden. Unsere Produktgarantie beträgt 365 Tage. Jedes Produkt bietet einen Qualitätssicherungsservice. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Problem mit dem Produkt auftritt, kann der Kunde mit uns detailliert über die entsprechenden Ansprüche verhandeln und wir werden unser Bestes tun, um den Kunden zufrieden zu stellen.F2. Wie kann ich die Produkte, die ich benötige, genau kaufen? Wir benötigen eine genaue Produktnummer. Wenn Sie keine Produktnummer angeben können, können Sie uns Ihr Produktbild senden oder uns Ihr LKW-Modell, das Typenschild des Motors usw. mitteilen. Wir werden genau bestimmen, welche Produkte Sie benötigen.Q3. Akzeptieren Sie Inspektionen durch Dritte? Ja, das tun wir. F4. Wie sieht es mit der Lieferzeit aus? Im Allgemeinen dauert es 3 bis 10 Tage nach Erhalt Ihrer Anzahlung. Die konkrete Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.F5. Was sind die Bedingungen und Vorteile Ihrer Markenagentur?Nachdem wir einen Agenten in einer Stadt unter Vertrag genommen haben, werden wir kein zweites Unternehmen unter Vertrag nehmen, um den Marken- und Preisvorteil des Agenten zu schützen. Und wir werden dem Agenten helfen, Kunden zu gewinnen und alle Arten schwieriger und vielfältiger Probleme im Zusammenhang mit Produkten zu lösen.F6. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen? Per TT oder LC. Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und Pakete, bevor Sie den Restbetrag bezahlen.