Neues Brookfield Wheel & Sprocket vorgeschlagen, Anwohner äußern Bedenken

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Wheel & Sprocket möchte sein Geschäft in Brookfield erweitern und schlägt ein Bauprojekt vor, das Wohnungen und Stadthäuser hinzufügen soll.

BROOKFIELD, Wis. – Der Besitzer eines Fahrradladens in Brookfield möchte das Anwesen in ein neues Geschäft mit Dutzenden von Wohnungen und Stadthäusern umwandeln, um dem langjährigen Unternehmen einen Vorsprung gegenüber den veränderten Zeiten zu verschaffen. Aber diese Idee scheitert bei einem Paar, das das Projekt bremsen will.

Wheel & Sprocket ist seit fast 40 Jahren in seinem Brookfield-Store an der südöstlichen Ecke von Capitol Drive und Lilly Road vertreten. Aber in letzter Zeit sagt Miteigentümer Noel Kegel, dass es bergauf geht und dass die Sanierung des Grundstücks seinem Geschäft den nötigen Aufschwung geben würde.

„Dieses Gebäude ist veraltet – es weist viele Probleme auf“, sagte Kegel. „Ich denke, das eBike ist eine gute Metapher für diese Entwicklung.“

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Kegel schlägt vor, das Grundstück für ein fünfstöckiges Wohn- und Einzelhandelsgebäude umzuwidmen. Das 25-Millionen-Dollar-Projekt würde 64 Wohnungen und 10 Stadthäuser umfassen, wobei Wheel & Sprocket Platz im ersten Stock des neuen Gebäudes einnehmen würde. Es würde auf dem Gelände des derzeitigen Geschäfts von Wheel & Sprocket und einer angrenzenden, leerstehenden Tankstelle errichtet werden.

Aber Karen und Richard Bowen machen sich Sorgen darüber, was das Projekt – wenn es realisiert wird – bringen würde.

Anwesen in der Nähe von Capitol und Lilly, Brookfield

„In dieser Gegend wäre es das höchste Gebäude der Gegend“, sagte Richard.

„Als er mir davon erzählte, sagten wir beide: ‚Moment mal – ein fünfstöckiges Gebäude?‘“, sagte Karen Bowen. „‚Das ist untypisch! Es passt nicht in die Nachbarschaft.‘“

Das Paar lebt am Capitol Drive – nicht weit vom Fahrradladen entfernt – und lebt seit sieben Jahren in Brookfield. Sie sind auch besorgt über den erhöhten Verkehr, den die neue Entwicklung mit sich bringen könnte. Deshalb verteilen sie eine Petition, in der bereits mehr als 300 Namen aufgeführt sind, um die Stadt dazu zu bewegen, das Projekt zu stoppen, bevor es ins Rollen kommt.

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„Ich habe niemanden getroffen, der das für eine gute Idee hält“, sagte Karen, „nicht einen.“

Der Entwicklungsvorschlag wurde nicht genehmigt – ein Punkt, der von Stadtbeamten betont wurde. Die Stadt muss noch die Auswirkungen des Projekts und das Potenzial für mehr Verkehr prüfen und öffentliche Meinungen einholen.

„Ein Gebäude dieser Größe – an diesem Standort, Capitol und Lilly – wird eine bedeutende Veränderung für dieses Viertel bedeuten“, sagte Dan Ertl, Community Development Director von Brookfield.

Die Öffentlichkeit wird bei zwei bevorstehenden Treffen am 14. und 20. September Gelegenheit haben, sich zum Projekt zu äußern.

Renderings des Vorschlags von Wheel & Sprocket für ein neues Brookfield-Gebäude

„Es erhöht natürlich den Verkehr etwas, aber dieser Bereich kann ihn wirklich aufnehmen“, sagte Bürgermeister Steve Ponto.

Die Stadt hofft, dass der Vorschlag das langjährige lokale Unternehmen in Brookfield erhält. Eine Frage haben die Bowens: Warum so groß?

„Gute Frage“, sagte Kegel. „Damit die Immobilie wirtschaftlich rentabel ist, muss sie einen bestimmten Ertrag erwirtschaften – da sind wir gelandet.“

Das Projekt ist noch weit davon entfernt, voranzukommen. Sollte dies der Fall sein, müssten Umweltschutzmaßnahmen durchgeführt werden, um die Kontamination einer alten, leerstehenden Tankstelle an der südöstlichen Ecke westlich des Fahrradladens zu bekämpfen.

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